יומנים > יומן - מלא 26/08/1954

{P001} {0022-36} 26.8.54 בא כתריאל סלומון. ביום א' הוא יוצא לאמריקא. הוא מתכוון כעבור שנתיים יחד עם שני חבריו להתיישב במערב הגליל וליסד חווה על גבול לבנון. דיברנו על יחסי אמריקא, והסברתי מה שאמרתי לאבן כשהיה פה. אחרי. בא הלל דן בלווית טוביהו. מהשלומין הלכו 25% להשקעות, 75% לצריכה (דלק, חומר גלמי לתעשיה ועור), עד עכשיו קנו ב700- מיליון מרק. יש ברזל לשנתיים (גם בשביל תע"ש) כולל פליז. הוזמנו שש אניות משא חדישות (4ן קשר) שתי אניות מעורבות גדולות (18 קשר), אניה אחת לנוסעים, ספינות דיג, אניות חופים קטנות עם קירור; רכבת (שני קרונות וקטר קטן) שתעשה דרכה בשעה וחצי מחיפה לת"א ותפתור בעית התחבורה - לא יהא צורך במכוניות משא. חשמל יגיע עד ארבע מאות קילווט (עכשיו יש 230,000), כבל תת קרקעי. תעשית הברזל תתפתח. לפי התכנית יעשו בארץ 80 אלף טון. ייצרו מוטורים להו בלה (דיזלים). יש עכשיו בארץ 6ן אלף כלי רכב, מלבד 6000 לצבא, בכל שנה יש לחדש 3000 כלי רכב, ייצרו 4000 מנועים לשנה 1000 ליצור. מלט מיוצר עכשיו 550 אלך טון, מזה ליצוא 170 אלף. ערערתי על היותו חבר בסו"ב ועובד בסדינה. הוא חושב זאת להכרחי כי סו"ב של המדינה, ואין לאנשי התעשיה יזמה תעשיתית. עוסקים רק בקטנות. {0022-37} - פרת שלח הנה קצין עם מכונית שהותקנה להשתמש באלכהות במקום בנזין, כפי שהציע לו המהנדס טאוב לפני כשנתיים. המכונית באה הנה באלכוהול. צרך 15% יותר אלכהול מבנזין, ומחיר אלכהול פי עשרה מבנזין, אבל לדעתו רק מפני שאין מייצרים די אלכהול.